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| 縱跨兩省 全長216公里黃大鐵路正式進入施工階段 |
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| 作者：操作手 文章來源：拌合網 點擊數： 更新時間：2014/9/29 15:40:11 |
近日，朔黃鐵路發展公司在山東省東營市組織召開黃大鐵路開工動員大會，標志著黃大鐵路項目正式進入施工階段。
據了解，黃大鐵路縱跨河北、山東兩省，為國家環渤海鐵路的重要組成部分。線路北起朔黃鐵路黃驊南站，經河北省滄州、山東省濱州、東營等2省4市11個區縣(市)36鄉鎮，南接益羊(益都-羊口)鐵路大家洼車站，正線全長216.8公里，設計總工期36個月，預計2017年9月10日建成通車。
黃驊南至大家洼鐵路(以下簡稱黃大鐵路)線路位于河北省東部和山東省北部，北起神華鐵路網(內蒙古包頭至河北黃驊港)的黃驊南站，縱跨河北、山東兩省，經滄州、濱州、東營、濰坊 4 市 11 個區縣 (市)，南接益羊鐵路大家洼車站。正線全長216.8公里，全線投資估算總額為 111.47 億元。
黃大鐵路是一條單線(預留復線條件)、電化、國鐵 I 級鐵路。近期 (2020 年 ) 運量 2500 萬噸、遠期 (2025 年 ) 運量 4200 萬噸。
黃大鐵路是朔黃鐵路煤炭運輸的后方通道之一，是兼顧其他貨物和旅客運輸的區域性干線鐵路，也是環渤海鐵路的重要組成部分，遠期可形成連接京津唐地區與華東東部地區的一條便捷通道。黃大鐵路的建設，可為加強京津唐地區聯系，促進唐山曹碑店經濟區、天津濱海新區、滄州渤海新區、山東黃河三角洲經濟區的共同發展做出積極的貢獻。文章來源：濰坊通用機械。
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