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| 修建魯南鐵路客運城際鐵路的意義 |
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| 作者：操作手 文章來源：拌合網 點擊數： 更新時間：2015/1/5 13:53:35 |
魯南鐵路客運通道是山東省“三縱三橫”快速鐵路客運網的重要“一橫”，西起河南省蘭考縣，經菏澤、濟寧、臨沂至日照市，全長510多公里，包括菏澤至曲阜、曲阜至臨沂、臨沂至日照和菏澤至蘭考4段。本次批復的菏澤至曲阜、曲阜至臨沂2段，全長323公里，投資468億元。臨沂至日照、蘭考至菏澤城際鐵路項目前期工作正在同步推進。
魯南鐵路客運通道是繼濟青高鐵之后，我省又一條東西向重要客運通道，將在多個節點連接國家快速干線，與國家路網實現互聯互通。向東經在建的青連鐵路可連青島，經青島通過青榮城際鐵路直通煙臺、威海；向南經規劃建設的沿�？焖勹F路通道連通江蘇、浙江、上海；中間穿越沂蒙革命老區腹地，在曲阜接軌京滬高鐵，可直通北京等方向；向西經菏澤接軌“十三五”規劃建設的京九客專，并在蘭考南站接軌鄭徐客專，直達鄭州，進而聯通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市。
山東省委、省政府高度重視魯南鐵路客運通道建設。今年12月8日，省委書記姜異康、省長郭樹清赴國家發改委、中國鐵路總公司，就事關山東發展全局和長遠的若干重大事項達成了共識。中國鐵路總公司同意與我省共同建設該通道，按照資本金20%的比例出資；并同意該通道在曲阜東站接軌京滬高鐵，在蘭考南站接軌鄭徐客專，同時與“十三五”規劃建設的京九客專連接貫通。
魯南鐵路客運通道的建設，將解決魯南地區群眾快速出行問題，有利于擴大和深化與中原經濟區等區域間合作交流，以及沂蒙革命老區高效便捷地承接京津冀、長三角經濟區的產業轉移，充分發揮經濟發達地區的產業優勢引領和輻射帶動作用。濰坊通用機械水穩攪拌站。
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